Ремонт карданных валов

«РОСТ-Сервис» осуществляет ремонт карданных валов для легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов, грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники ведущих производителей Европы, Америки, Азии, Стран СНГ. Наличие необходимого складского запаса запасных частей позволяет нам ремонтировать карданные валы таких известных брендов как Ford, Honda, Lexus, Mercedes, Nissan, Subaru, VW, Renault, Chevrolet, DAF, MAN, Volvo, Scania, ГАЗ, МАЗ, ЗИЛ, Камаз и многих других. Кроме того, мы занимаемся изготовлением и ремонтом карданов для лимузинов, длина валов которых может превышать 7 метров.

Для организаций и СТО выгодные условия сотрудничества при заключении долгосрочных договоров.

Основные виды производимых работ

• балансировка карданных валов;
• замена крестовин всех типов и размеров;
• замена шлицевых соединений;
• замена и рихтовка труб;
• замена вилок, фланцев, подвесных подшипников;
• изменение длины карданного вала;
• изменение конструкции карданного вала (на более надежную и ремонтопригодную);
• изготовление заказных карданов.

Преимущества ремонта в «РОСТ-Сервис»

Карданный вал как элемент трансмиссии

Карданный вал — сложный и незаменимый узел трансмиссии. Он позволяет передавать крутящий момент между осями, которые находятся в разных плоскостях. Крутящий момент с двигателя (мотора) передается карданным валом к ведущим колёсам или к узлам, агрегатам и различному дополнительному оборудованию промышленного назначения. Выход из строя карданного вала влечет за собой невозможность эксплуатации автомобиля или промышленного оборудования.

Качественный ремонт кардов не делают на станциях технического обслуживания, а покупка нового вала обходится владельцу автомобиля достаточно дорого — цена нового кардана для европейских автомобилей может переваливать за сотни тысяч рублей. В связи с огромным количеством марок и моделей автомобилей, количество типов и размеров валов очень велико. Поэтому предприятия, осуществляющие продажу запасных частей, не могут держать их у себя на складе в нужном объёме и ассортименте. Заказ и доставка нового карданного вала из зарубежья занимает много времени и требует серьезных вложений. Поэтому становится понятно, что качественный ремонт карданов остается крайне востребованной услугой на рынке.

Мы предлагаем профессиональный сервис по ремонту и изготовлению карданных валов.

Типичные неисправности

Конструкция простейшего карданного вала включает два шарнира, соединенных между собой шлицевым подвижным соединением и специальной карданной трубы. При необходимости на некоторых автомобилях карданную передачу делают из нескольких частей, с одной или несколькими промежуточными опорами.

В конструкцию кардана могут входить карданная труба(tube), подвижное шлицевое соединение (скользящая вилка (slip yoke) + шлицевой конец (spline plug), крестовины (universal joints), фланец-вилки (flange yokes), вилки вварные (weld yokes), подвесной подшипник ( intermediate support of cardan shaft ), детали крепления (карданные болты).

Для надежной работы вала необходимо проводить динамическую балансировку.
Необходимость ремонта карданной передачи может быть обусловлена проблемами с любым из ее элементов, но, как уже упоминалось выше, чаще всего причиной ремонта служит износ крестовин.

Замена крестовин

Осуществлять замену крестовин следует в специализированных мастерских , т. к. крестовина — элемент технически сложный, и самостоятельные попытки заменить , например закернёную крестовину без специальных навыков и оборудования, особенно при помощи сварки, как правило приводит к дисбалансу и порче карданного вала.

Балансировка кардана

Карданные валы, как и колеса, могут иметь дисбаланс — одно из самых опасных явлений, которое действует на все вращающиеся детали, в том числе и карданные передачи. Дисбаланс вызывает вибрации, которые в свою очередь вызывают дополнительные нежелательные нагрузки на шарниры и детали трансмиссии, ослабляя крепления и тем самым ускоряя износ механизма.

Устранение дисбаланса карданного вала осуществляется только с использованием специального оборудования.

Замена других элементов карданного вала

Кроме вышедших из строя крестовин, причиной ремонта карданных валов может стать износ в шлицевом соединении, которое обеспечивает изменение рабочей длины карданного вала при движении автомобиля. Также может потребоваться замена вилок, опорных фланцев, замена подвесных подшипников. Встречаются случаи, когда приходится выравнивать, казалось бы, несгибаемую трубу карданного вала.